シリーズ盆ラマ回転寿司解説編

シリーズ盆ラマ回転寿司解説編

レイアウトベースの作成

　今回TOMIXの一番小さいスーパーミニカーブレール(1111)を使用します。
　これでレイアウトを作ると道床の外径が224mmになります。
　八寸(約24cm)のものがちょうどいい大きさとなります。
　実際に届いた寿司桶で計測してみると八寸は外径で内径は222mmでした。
　結果道床が少しはみ出てしまいますがレイアウトのベースを寿司桶の縁と同じかそれ以上にすれば問題ありません。

　ベースはベニア板(シナベニア)を使いしました。
　寿司桶の内径と同じ大きさの円を切出します。

　板の切れ端でカッターコンパスを作ります。
　これを使って直径222mmの円を切出しました。
　なかなか真円を切出すのは難しいので少し大きめに切出しておいて後は現物合わせでヤスリで削りました。

　これに丸棒の脚を３本取り付けました。
　後で高さが微調整できるように足の先には木ネジを付けておきます。
　足の取り付け位置ですが寿司桶の底の縁がアールになっているので少し中に入れる必要があります。
　最初はビスの頭を道床で隠すつもりでしたが結果、少しはみ出てしまいました。
　メンテナンスの事を考えるともう少し内側にしてレールを施工した後でも脚を取り替えれるようにした方がよかったと思います。

　レールをこの上に施工していく訳ですが今回のギミックのために停止区間を設けます。
　レールはスーパーミニカーブレールを２組使うと丁度円のレイアウトができます。
　この中に30°のものが4本ありますがこの内側のレールのジョイナー(線路をジョイントする金属)を外しておきます。
　またこれらにつながる60°のレールのジョイナーも一箇所だけ外しておきます。
　すなわちこの30°の内側のレールはどこにも接続されない事になります。
　４本の30°のレールは連続して接続します。
　ジョイナーを外した部分は電気が流れないようになります。
　このままでも大丈夫なようですが、もし接触して通電するようならレールを少しヤスリで削ってください。

　今回はベースが木材なのでレールの固定には小鋲(0.9mm太)を使いました。
　ピンバイスで0.7mmの穴を開けて小鋲を差し込んでいきます。

客車の作成

　次にネタが乗っている客車を作ります。
　客車はよく握り寿司が乗せられ出てくるまな板をイメージします。
　回転寿司は皿じゃないかとツッコまれそうですが、皿だと客車にならないので許してください。

　幅20mm高さが10mmの角材を45mmに切って客車にします。
　高さが少し高いような気がしますが5mm以上であれば可能だと思います。
　また幅ももう少し狭くても大丈夫だと思いのます。

　客車で重要なのは台車の間隔です、今回作るギミックの都合上、客車と客車の間隔を丁度30°のレールの長さ(中心の直線距離)にする必要があります。
　レールの長さが53mmなので逆算して台車の間隔を19mmとしました。
　台車の間隔が狭いと台車通し干渉してしまいます。
　今回使った台車は KATOのTR211というBトレインショーティ用のものです。
　通常のNゲージ用の台車だと台車通しがぶつかってしまいます。
　これ以外の台車の場合、台車の間隔を調整する必要があります。
　また台車の取り付けピンが台車と一体型のものはこのピンをカッター等で取り除く必要があります。

　45mmに切断した角材に２ヶ所ビス穴をキリで開けておきます。
　位置は台車の間隔が19mmの場合、両端から13mmの位置になります。

　台車は3mmの木ネジで取り付けます。
　客車の角材との間にプラスチックワッシャーを2枚入れておきます。
　これは車輪と角材の間に隙間を設けるためでプラスチックワッシャーの代わりにスプリングワッシャーや通常ワッシャーを重ねても代用ができると思います。
　台車は自由に動かないようにネジを締め付けても大丈夫です。
　今回は円のレイアウトで一定の角度のままなので自由に動かない方がレールに乗せやすいようです。